운전면허 1종보통 - 장내기능 및 도로주행과 영문운전면허증 발급

지난번에 운전면허를 취득하기 위해 신체검사와 학과 필기시험을 보는 과정에 대해 알려드렸습니다. 이번에는 1종 보통 장내기능 및 도로주행과 영문 운전면허증 발급에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

장내기능과 도로주행을 하면서 팁을 몇 가지 소개하여 면허를 취득하는 데 있어 조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠습니다.

 

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운전면허 1종 보통 취득과정 - 신체검사 및 필기 편

 

필자는 이전에도 말했지만 전문 운전면허 학원에 등록하였는데 장내 교육과 도로주행 교육을 받을 때 해당 카드를 읽히고 지문을 인증해야 해당 교육이 이수되는 시스템으로 되어 있습니다.

 

전문학원이다 보니 장내 교육과 도로주행 교육을 할 대 기다리지 않고 본인의 스케줄에 맞게 예약 후 교육을 받을 수 있기 때문에 기다리지 않고 교육을 받을 수 있습니다.

 

 

1종 보통 장내기능

1종보통 장내 교육은 총 4시간을 이수해야 하는데 필자는 2시간씩 2일을 교육을 받습니다. 이후 학원 자체에서 시험을 보았는데 첫 번째 장내시험은 불합격을 하고 두 번째 시험에서 합격을 하였습니다.

 

장내시험에서는 시작 전 좌우측 방향지시등, 와이퍼, 전조등, 기어 변속 중 2가지가 랜덤으로 나오게 되며 이후 경사로와 교차로 T자 코스, 가속 구간을 포함하여 총점 80점을 넘으면 합격인데 첫 번째 시험에서 아쉽게 75점으로 떨어지고 두 번째 시험에서 80점으로 합격하였습니다.

 

첫 번째 시험에서 교차로 정지 후 출발을 하면서 움푹 파인 부분 때문에 차가 뒤로가서 클러치를 조금 빨리 떼는 바람에 엔진 정지로 5점 감점, T자 탈선 10점, 가속 구간에서 10점이 감점되어 75점으로 불합격되었습니다.

 

두 번째 시험에서는 T자 탈선으로 20점이 감점되고 나머지에서 감점이 없어서 합격을 할 수 있었습니다. 시험을 순서대로 출발하는데 원래 연습한 T자 코스에서 앞차가 실격되어 다음 T자 코스로 가면서 연습을 안 한 구간이라 탈선이 되었습니다. 하지만 이후 가속 구간에서 감점이 되지 않아 합격을 하였습니다.

 

개인적으로 장내에서는 T자 코스와 가속 구간이 가장 어려웠는데 T자 코스에서는 좌측 선과 차를 붙여서 들어가고 후진을 해야 후진 후 나올 때 우측에 공간이 남기 때문에 탈선으로 인한 감점이 되지 않습니다. 가속 구간에서는 정해진 구간 내에 20Km 이상으로 속도를 올리고 3단으로 기어 변속 후 가속 구간이 끝나기 전 감속 후 2단으로 기어 변속을 해야 합니다.

 

장내기능을 볼 때 몇 가지 팁을 말하자면 필자는 연습을 하면서 클러치를 천천히 떼라는 말을 강사에게 많이 들었는데 출발할 때 클러치를 천천히 떼고 T자 코스와 가속 구간에 대해 유튜브 검색 후 관련 영상을 찾아보는 것을 추천한다.

 

 

1종 보통 도로주행

이후 도로주행은 총 6시간을 이수해야 시험을 볼 수 있는데 2시간씩 3일에 걸쳐 연습을 하고 3일 동안 코스 4개를 돌며 연습을 하였습니다.

 

필자는 74점으로 합격을 했는데 연습할 때는 강사분이 기어 변속과 가속, 주행을 큰 문제없이 한다고 하였는데 아무래도 긴장을 많이 해서 생각보다 실수가 많았습니다. 필자는 1~4코스 중 3코스로 시험을 보게 되었는데 3코스와 4코스에는 위험한 구간이 두 군데 있는데 이 두 군데에서는 위험해서 2단으로 진행을 해야 하는 구간이 있다.

 

그런데 이 구간에서 2단 변속 후 우회전을 하려 하는데 반대편에서 차가 좌회전을 기다리고 있어 그대로 우회전을 하려고 했는데 강사가 멈추라고 해서 멈추는데 실수로 클러치를 밟지 않고 브레이크만 밟아 시동이 꺼져 10점이 감점되었습니다. 연습할 때 이 구간에서 멈춘 경험이 없어 클러치를 밟지 않아 시동이 꺼지고 연속적으로 방지턱이 있는 구간에서 연습할 때 속도를 내지 말라고 해서 3단으로 천천히 가고 있었는데 시험을 보면서 속도를 내지 않는다고 40km 이상 가속을 하라고 멘트가 나온 것으로 보아 가속을 하지 않아 5점이 감점되고 나머지는 잘 모르겠습니다.

 

아무래도 시험을 보면 긴장을 하게 되기 때문에 실수가 많아지는데 필자는 장내보다 도로주행이 조금 더 쉽게 느껴졌는데 도로주행에서는 기어 변속과 차선 변경, 실격만 되지 않는다면 큰 문제없이 합격을 할 수 있을 것 같습니다.

이후 도로주행까지 합격한 응시표를 들고 학원 사무실에 제출 후 하루가 지나면 면허증을 받을 수 있게 됩니다.

 

 

1종 보통 영문운전면허증 발급

아무런 말이 없다면 한글 면허증으로 발급되는데 응시표를 내고 영문 운전면허증으로 발급을 받고 싶다고 말하면 도로주행 시험 접수 때 인지대로 8천 원을 지불하는데 추가로 2천 원을 지불하고 위임장과 신분증을 제출하면 다음날 영문 운전면허증으로 받을 수 있습니다.

 

이렇게 1종 운전면허를 취득하는 과정을 작성해보았습니다. 1종 보통이다 보니 기어 변속이 가장 중요하고 20km 미만의 속도로 브레이크를 밟게 되면 꼭 클러치와 브레이크를 같이 밟아야 합니다. 이상 글을 마치겠습니다.

 

 

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